泡沫混凝土砌塊的隧道應用

今天杰森機械小編給大家介紹下關于設備的一些情況： 泡沫混凝土砌塊具有輕質高強、節能利廢、保溫隔熱、隔聲等優良特性，可用于降低高填方段、地鐵隧道、地下連續通道等的回填荷載。這種新型材料的應用，可以有效降低地基應力，減小地基差異沉降，降低工程造價，提升社會效益等，具有很大的發展前景。泡沫混凝土砌塊在隧道減荷中的應用廣州新光快速路在番禺區部分路段與廣州地鐵三號線重疊。由于地鐵建設先行，為確保地鐵隧道結構的安全，要求重疊區新光快速路路堤荷載不超過60KPa，如不做任何處理，實際路堤部分路段荷載將達90KPa以上。為滿足荷載要求，需要對路堤進行減荷處理；設計上則采用了現澆泡沫混凝土砌塊路堤。現澆泡沫混凝土砌塊目前在高速公路加寬擴建工程中已逐步推廣應用，但應用于廣州地鐵三號線與快速路的重疊區尚屬首次，該工程用現澆泡沫混凝土砌塊對路堤進行了減荷處理，抽芯試驗結果表明，現澆泡沫混凝土砌塊在地鐵隧道減荷是完全可行的。泡沫混凝土砌塊在隧道襯砌中的應用鐵峰山2號隧道工程中在膏鹽段為了抵抗膏鹽吸水膨脹后產生的膨脹壓力，要求在隧道初襯與二次襯砌間設置一層泡沫混凝土砌塊。根據隧道圍巖的地質狀況,由于主要為白云巖、膏巖互層,膨脹壓力不大,加之要求施工過程中嚴格防水,所以要求的泡沫混凝土砌塊應具有一定的性能指標：抗壓強度為0.4～0.7MPa,孔隙率68%,堆密度800kg/m3 。杰森泡沫混凝土砌塊生產線設備廠家專業給您量身定制年產10萬-20萬立方發泡磚生產線，陶粒發泡混凝土砌塊生產線，陶粒墻板生產線技術方案。